Penulis

Lihat semua
Marvin Williams

Marvin Williams

Marvin Williams mula menulis untuk Our Daily Bread pada tahun 2007. Dia juga menulis untuk bahan renungan Our Daily Bread Ministries yang lain, Our Daily Journey. Marvin ialah pastor kanan Trinity Church di Lancing, Michigan. Marvin menerima pendidikan di Bishop College di Dallas, Texas, dan Trinity Evangelical Divinity School di Deerfield, Illinois. Dia juga melayani sebagai pastor di Grand Rapids, Michigan. Dia dan isterinya, Tonia mempunyai tiga orang anak.

Artikel oleh Marvin Williams

Hak Kelahiran Kita dalam Kristus

Pemilik pasukan NBA Dallas Mavericks pernah menawarkan seorang pengacara sukan Chicago sebanyak $100,000 untuk menukar namanya secara sah kepada “Dallas Maverick.” Selain itu, dia berjanji akan mendermakan $100,000 kepada badan amal pilihan pengacara itu. Selepas pertimbangan yang mendalam, pengacara itu berpendirian teguh dan mengatakan tidak. Jelasnya, “Kalau saya betul-betul berbuat demikian, saya seolah-olah sanggup melakukan apa sahaja demi wang, dan itu mengganggu saya. Nama saya ialah hak kelahiran saya. Saya ingin memelihara integriti dan kredibiliti saya.”

Masa Depan yang Disediakan Tuhan

Kita hidup di era internet yang tidak akan lupa apa-apa—nampaknya setiap foto, hantaran, dan entri blog dapat disimpan selama-lamanya. Namun, satu enjin carian utama memperkenalkan satu ciri privasi yang membenarkan pengguna memintadata peribadi seperti nombor telefon, alamat rumah dan selebihnya dipadamkan. Walaupun ini tidak jamin akan memadam data tersebut sepenuhnya daripada internet, peluang untuk orang lain mengakses data peribadi kita telah banyak dikurangkan, malah memberikan individu rasa kawalan terhadap jejak digital mereka.

Semangat Ketahanan yang Penuh Sukacita

Para saintis telah mengkaji tahap kelasakan 16 buah masyarakat di seluruh dunia, termasuklah Sungai Yukon dan kawasan pedalaman di Australia. Mereka menganalisis rekod-rekod arkeologi yang berusia ribuan tahun untuk menjejaki kesan daripada kebuluran, perang, dan perubahan cuaca. Satu faktor yang paling ketara atau penting ialah berapa kerap sesuatu perkara buruk itu berlaku. Orang mungkin menyangka bahawa kesusahan akan melemahkan sesuatu masyarakat, tetapi para penyelidik mendapatkan hasil kajian yang sebaliknya. Mereka mendapati bahawa masyarakat yang sering menghadapi kesusahan menjadi bertambah lasak, dan boleh pulih dengan cepat bila masa adanya cabaran baru. Nampaknya, tekanan boleh menjadikan sesebuah masyarakat atau seseorang lebih tahan lasak.

Pertumbuhan Melalui Kesakitan

Otak adalah sangat kecil, tetapi tekanan boleh menjadikannya lebih kecil lagi. Penyelidikan terkini mendedahkan bahawa tekanan yang menjadi makin banyak boleh mengecilkan korteks prefrontal, iaitu bahagian otak yang bertanggungjawab untuk mengurus emosi, gerak hati, dan interaksi sosial kita. Pengecilan ini dikaitkan dengan kebimbangan dan kemurungan, menonjolkan kesan tekanan sepanjang hayat. Tetapi ada juga berita baik, keplastikan otak (iaitu otak boleh berubah dan belajar), membolehkan ia pulih melalui amalan yang disengajakan seperti bersenam, bermeditasi, dan membina hubungan yang bermakna.

Kuasa Lapan Minit

Bolehkah lapan minit mengubah kehidupan seseorang? Seorang penulis yang bernama Jancee Dun mengusulkan bahawa panggilan telefon selama lapan minit berpotensi untuk memberi kesan besar, terutamanya dalam dunia hari ini bahawa hubungan yang benar-benar bermakna semakin jarang berlaku. Dia percaya bahawa panggilan singkat seperti itu boleh membantu kita berhubung dengan ahli keluarga dan sahabat handai. Kajian menunjukkan bahawa panggilan sedemikian dalam beberapa kali seminggu dapat membantu mengurangkan kemurungan, kesunyian, dan kebimbangan. Dunn juga merujuk kepada hasil penyelidikan pakar-pakar lain yang mengesahkan bahawa mengubah cara kita berhubungan boleh memberi kesan besar terhadap kesejahteraan kita dan terhadap kehidupan orang lain.

Tuhan Mencari yang Tersesat

David Uttal ialah seorang saintis kognitif yang mengkaji cara manusia menentukan arah, tetapi dia sendiri menghadapi kesukaran untuk mencari arah di kawasan tertentu. Masalah ini bukanlah sesuatu yang baru baginya, kerana ketika dia berumur 13 tahun, dia pernah sesat selama dua setengah hari semasa mendaki. Uttal mengaku bahawa dia masih tidak pandai mengikuti arah mudah dalam kehidupan. Sesetengah orang memang secara semula jadi pandai menavigasi—tahu dengan tepat di mana mereka berada dan bagaimana untuk pergi ke tempat yang ditujui. Namun bagi orang lain, seperti Uttal, mereka mudah sesat walaupun diberikan arah yang jelas.

Memberi Ruang untuk Orang Lain

Di stesen pengecas kenderaan elektrik di seluruh Amerika Syarikat, ada pemandu yang menggunakan “pengecas pantas” terlalu lama. Pengecas ini sebenarnya direka untuk mengecas dengan cepat supaya pemandu boleh segera meneruskan perjalanan. Untuk mengatasi sikap mementingkan diri ini, salah sebuah syarikat pengecas terbesar telah menetapkan had masa yang ketat di beberapa stesen paling sibuk. Apabila tahap bateri kenderaan mencapai 85 peratus, pemandu perlu memberi ruang kepada kereta lain yang memerlukan cas.

Lompatan Iman

Seorang kelasi Perancis, bersama kucingnya, sedang belayar dari Pelabuhan Dutch—yang terletak di sebuah pulau di selatan Alaska—ke San Diego, California, apabila kapal layarnya diterbalikkan oleh ombak besar. Kapal tersebut kembali tegak sendiri, tetapi kelasi itu kehilangan kemudi dan takalnya akibat daripada ombak ganas itu. Dia melaporkan situasi buruknya kepada Pengawal Pantai, menyatakan bahawa dia dan kapalnya terhanyut di tengah lautan, kehilangan kawalan pada kapal, dan “boleh dikatakan mati di atas air.” Akhirnya, Pengawal Pantai menghubungi sebuah kapal penggerudi minyak yang berhampiran, dan mereka datang untuk menyelamatkannya. Namun, dia masih perlu membuat lompatan iman, kerana dia harus melompat dari kapalnya ke kapal penyelamat bersama kucing yang diselipkan di bawah jaketnya.

Yesus Menyelamatkan Kita

Dua orang pekerja di Stesen Kutub Selatan Amundsen-Scott amat memerlukan rawatan perubatan. Seorang telah mengalami serangan jantung manakala seorang lagi menghadapi masalah gastrik yang mengancam nyawa. Satu-satunya cara untuk memastikan mereka pulih adalah dengan melancarkan misi penyelamat. Namun, disebabkan keadaan yang sangat mencabar, termasuk atmosfera yang gelap dan suhu serendah -75 darjah Celsius (-103°F) mulai bulan Februari hingga Oktober, pesawat biasanya tidak terbang ke kawasan tersebut semasa musim sejuk kerana risiko yang berbahaya. Akan tetapi, para juruterbang tetap bertekad untuk menyelamatkan mereka—dan mereka berjaya, meskipun mereka harus menghadapi penerbangan yang amat mencabar selama dua hari.